Bezpieczeństwo na drodze dzięki letniej oponie MICHELIN opracowanej z myślą o bezpieczeństwie(1,2) i trwałości (3), co zapewnia spokojną jazdę na co dzień.
- Opona letnia MICHELIN zaprojektowana z myślą o bezpieczeństwie Doskonała skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni, nawet po zużyciu(1,2) Opracowana z myślą o długiej trwałości (3) Nadaje się również do pojazdów elektrycznych, gdzie poprawia właściwości jazdy
-
Opis
Przyjemna jazda najwyższej jakości z oponami, na których można polegać kilometr za kilometrem. Opona letnia MICHELIN Primacy 5 jest zaprojektowana w celu zapewnienia trwałego bezpieczeństwa dzięki technologii następnej generacji MICHELIN EverGrip i MaxTouch. Ta trwała opona zapewnia doskonałą skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni(1,2) i długą żywotność(3), dzięki czemu daje pewność za kierownicą bez względu na długość trasy.
.jpg)
.jpg)
-
Zrzeczenie się
(1) – skuteczność hamowania na mokrych nawierzchniach – hamowanie na mokrych nawierzchniach, nowa i zużyta: Zewnętrzne testy przeprowadzone przez dział produktowy TÜV SÜD, na wniosek firmy Michelin, w zakresie 80–20 kph, w warunkach niskiej przyczepności w 2024 roku, na rozmiarze 205/55 R16 91V w samochodzie VW Golf 8 (zużyta oznacza zużycie na maszynie (szorstkowanie) do głębokości wskaźnika zużycia bieżnika zgodnie z przepisami europejskimi: ECE R30r03f); porównanie MICHELIN Primacy 5 (nowa: 100% – zużyta: 100%) w porównaniu z MICHELIN Primacy 4+ (nowa: 91,4% – zużyta: 99,2%). (2) – skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni – zużyta oznacza zużycie na maszynie (szorstkowanie) do głębokości wskaźnika zużycia bieżnika zgodnie z przepisami europejskimi: ECE R30r03f. Nowa i zużyta 205/55 R16 91V MICHELIN Primacy 5 przekracza wartość progową przyczepności na mokrej nawierzchni z rozporządzenia europejskiego R117. (3) – trwałość – zewnętrzne testy przeprowadzone przez CENTRUM TESTOWE DEKRA na wniosek firmy Michelin w lipcu 2024 r., na oponie o wymiarach 235/45 R18 98 W&Y w modelu Tesla 3; porównanie MICHELIN Primacy 5 (100%) i MICHELIN Primacy 4+ (82%).
(1) – skuteczność hamowania na mokrych nawierzchniach – hamowanie na mokrych nawierzchniach, nowa i zużyta: Zewnętrzne testy przeprowadzone przez dział produktowy TÜV SÜD, na wniosek firmy Michelin, w zakresie 80–20 kph, w warunkach niskiej przyczepności w 2024 roku, na rozmiarze 205/55 R16 91V w samochodzie VW Golf 8 (zużyta oznacza zużycie na maszynie (szorstkowanie) do głębokości wskaźnika zużycia bieżnika zgodnie z przepisami europejskimi: ECE R30r03f); porównanie MICHELIN Primacy 5 (nowa: 100% – zużyta: 100%) w porównaniu z MICHELIN Primacy 4+ (nowa: 91,4% – zużyta: 99,2%). (2) – skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni – zużyta oznacza zużycie na maszynie (szorstkowanie) do głębokości wskaźnika zużycia bieżnika zgodnie z przepisami europejskimi: ECE R30r03f. Nowa i zużyta 205/55 R16 91V MICHELIN Primacy 5 przekracza wartość progową przyczepności na mokrej nawierzchni z rozporządzenia europejskiego R117. (3) – trwałość – zewnętrzne testy przeprowadzone przez CENTRUM TESTOWE DEKRA na wniosek firmy Michelin w lipcu 2024 r., na oponie o wymiarach 235/45 R18 98 W&Y w modelu Tesla 3; porównanie MICHELIN Primacy 5 (100%) i MICHELIN Primacy 4+ (82%).